2012新學車訓練項目

　　第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會“汽車駕駛模擬技術應用和發(fā)展趨勢研討會”的表示，擴大駕駛模擬器在汽車研發(fā)和教育培訓等領域的應用，有利于減少我國交通事故的發(fā)生。

　　汽車工程學會秘書長韓鐳在研討會上指出，在對汽車工程、交通工程、駕駛行為與交通安全等進行全面而系統(tǒng)的研究基礎上，利用駕駛模擬技術可以設計生產出高性能、安全舒適和易操作的汽車，建設便于管理、人性化、適應社會發(fā)展的交通體系。

　　據悉，世界很多發(fā)達已將駕駛模擬器普遍用于汽車研發(fā)、駕駛培訓和教育研究。美國等西方高度發(fā)達的汽車產業(yè)，促進了智能模擬產業(yè)的發(fā)展，僅美國汽車駕駛智能模擬產業(yè)就達到每年50億美元。但我國智能模擬技術主要應用于高校，使用范圍并不廣泛。

　　同濟大學交通運輸工程學院副教授王雪松表示，駕駛模擬器是非常的研究工具，可以系統(tǒng)地研究駕駛行為和駕駛中出現(xiàn)的問題，以便在教育培訓中避免類似事故的發(fā)生。

　　參加研討會的認為，我國交通事故數量一直處于高位與駕駛模擬器得不到廣泛而應用有一定的關系。據較新統(tǒng)計，在我國駕齡一年以下的駕駛員數量占全國駕駛員總量的10%，并且40%以上發(fā)生事故的駕駛員的駕齡在3年以內。2009年的數據顯示，我國發(fā)生了近23萬起交通事故，造成6.77萬人的死亡，平均每天因交通事故死亡的人數達200人，遠高于世界發(fā)達的交通事故數量。

　　一直關注友友車友模擬機很久了，我自己對于模擬器這個市場還有各方面都比較看好的。卻由于自己手頭上的項目卻一直擱淺了。

　　現(xiàn)在看到種種的名氣報道，對于模擬器的市場的更看好的了。

　　現(xiàn)在還聽說友友車友準備要出新款的了，在已有的機器上跟進增加一些真車配件上去，手感各方面更加逼真了。但價格方面卻和之前的相差不大?，F(xiàn)在正是好時機了。

　　希望能攜手友友車友共創(chuàng)立的事業(yè)高峰了！

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